Дизель генераторная установка ДГУ8-П27,5-ВМ2
Дизель-генераторная установка ДГУ8-П27,5-ВМ2 предназначена для обеспечения электроэнергией постоянного тока бортовой сети различных машин при неработающем основном двигателе. Качество напряжения соответствует требованиям ГОСТ В 21999-86. Дизель-генераторная установка обеспечивает работоспособность средств связи, комплекса вооружения, работу фильтровентиляционной установки, прицелов и приборов наблюдения механика-водителя, зарядку аккумуляторных батарей.
ДГУ8-П27,5-ВМ2 может непрерывно, в течение 24 часов, эксплуатироваться в отсеке ограниченного объема при температуре окружающей среды от -50°С до +50°С, влажности 98% и запыленности окружающей среды до 2 г/м³. Время пуска ДГУ при температуре окружающей среды -40°С с использованием системы предпускового подогрева топлива и масла в картере дизеля регламентировано и не превышает 20 мин.
Система пуска:
• основная – электростартером (24В) от аккумуляторных батарей;
• резервная – механический ручной запуск с помощью шкива и пускового
шнура.
Система охлаждения дизеля:
• воздушная от центробежного вентилятора;
• для снижения теплового режима применена дополнительная система охлаждения масла в картере дизеля.
Малокубатурный одноцилиндровый четырехтактный дизель
Малокубатурный одноцилиндровый четырехтактный дизель ТМЗ-450Д может эксплуатироваться в различных климатических условиях в диапазоне температур от -50°С до +50°С, на высокогорье, при повышенной влажности и запыленности. Основными преимуществами являются низкий расход топлива и длительный срок эксплуатации. Дизель имеет сертификат соответствия и удовлетворяет действующим требованиям по экологии и безопасности. Принят на снабжение МО РФ и поставляется с приемкой ПЗ.
Дизель ТМЗ-450Д предназначен для привода коммунальной и дорожно-строительной техники, компрессоров, насосных агрегатов и автономных электроагрегатов. Возможно применение в качестве стационарного двигателя малотоннажных плавсредств.
Дизельные двигатели ТМЗ выпускаются из отечественных комплектующих, имеют сертификат СТ-1 российского производителя. По основным ТТХ полностью конкурентоспособны с импортными двигателями единого мощностного ряда. Дизели могут иметь вертикальное и наклонное (30° к горизонтали) расположение оси цилиндра и поставляться в различной комплектации (встроенный генератор, электростартер, фильтр очистки воздуха, глушитель, соединительная полумуфта).